近年来，中国汽车产业正经历深刻变革，国家明确了未来15年的战略方向。根据《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，中国将全面推进汽车电动化、智能化、网联化转型，目标到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流。

在燃油车退出方面，规划并未设定燃油车全面禁售的时间表，但通过‘双积分’政策、排放标准升级等措施逐步引导产业转型。燃油车不会立即终结，但市场份额将逐步让位于新能源汽车，形成多元技术路线并存的过渡格局。

充电设施建设被列为重点任务：

1. 加快大功率充电、智能有序充电、无线充电等技术研发
2. 推进充换电网络建设，完善居住社区和公路沿线设施布局
3. 探索车网互动（V2G）技术，促进新能源汽车与电网能量双向互动
4. 制定统一标准体系，提升设备兼容性和安全性

值得注意的是，工信部近期提出开展新能源汽车换电模式应用试点，鼓励车电分离商业模式创新。同时，氢燃料电池汽车配套设施建设也纳入长期规划，形成‘充换电为主、氢燃料为辅’的基础设施体系。

总体而言，中国汽车产业正在经历系统性重构，通过政策引导和技术创新，逐步构建清洁低碳、安全高效的汽车能源体系。这个转型过程将持续10-15年，期间传统燃油车将与新能源汽车长期并存，最终实现汽车动力系统的根本性变革。